Maschinell bearbeitende Aluminiumteile
| Aluminiumlegierungsmodell |
Mechanische Eigenschaften |
Verwendungsgebiet |
| En AW-6061/3.3211/Al-Mg1SiCu |
Hochfeste Legierung mit einer Dehnfestigkeit von 180Mpa |
Maschinenunterstützung und Luftfahrtteile. |
| En AW-6082/3.2315/Al-Si1Mg |
Mittlere Stärke, gute Schweißbarkeit und Wärmeleitfähigkeit. Er hat hohen Widerstand zum Spannungskorrosionsknacken |
Baumaterialien, schweißbare Maschinenunterstützungen. |
| En AW-7075/3.4365/Al-Zn6MgCu |
Hochfestere, ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit und Marineumweltfreundlichkeit, nah an der Stärke der Stahllegierung |
Fahrradrahmen, UAV, Kletternausrüstung, Formherstellung |
| En-AW 5052/Al-Mg2.5 |
Korrosionsbeständigkeit, ausgezeichnete Verlängerung, Schweißbarkeit, gute kalte Brauchbarkeit und mittlere Stärke. |
Maschinenabdeckung, Automobiloberteil, Schiffsoberteil, Blechteile, Instrumente und Niete. |
Im Hinblick auf Bearbeitungsfrequenz in der Bearbeitungsindustrie, Aluminiumteile ist maschinell zu bearbeiten nur an zweiter Stelle zum Stahl. Weil es ausgezeichnete Bearbeitungsleistung hat. Die Farbe des Aluminiums ist Silberweiß, duktil und antimagnetisch. Jedoch wird Aluminium normalerweise mit verschiedenen Elementen (wie Magnesium, Mangan, Kupfer, etc.) legiert um Hunderte von den Aluminiumlegierungen mit erheblich verbesserten Eigenschaften zu bilden
- Ausgezeichnete Verarbeitungsfähigkeit
Wir glauben, dass Aluminium aller Metalle das bearbeitbarste ist
Weil abzubrechen weich und ist einfach, kann sich die Mitte der maschinellen Bearbeitung genau schneiden, bohren und schnell und drehen. Aluminium ist nicht einfach, sich bei der maschinellen Bearbeitung zu verformen, die die maschinell bearbeiteten Aluminiumteile haben höhere Genauigkeit macht.
- Niedrige Dichte und hochfest
Die Dichte der Aluminiumlegierung ist 2,63 | 2.85g/cm, die 1/3 von der von Stahlteilen ist,
Hochfest (σ B ist 110 | 650mpa), und die Stärke von Aluminiumteilen ist zu der des Stahls nah. Sie hat hellere Qualität. Gleichzeitig hat maschinell bearbeitetes Aluminium gute Korrosionsbeständigkeit und Schweißbarkeit und kann als strukturelle Materialien verwendet werden. Es ist in des Baus, elektromechanischer, heller und täglicher den Notwendigkeiten des Aerospaces, der Luftfahrt, des Transportes, weitverbreitet.
Obgleich die Leitfähigkeit von Aluminiumteilen niedriger als von kupfernem und von Stahl ist.
Aber sein helleres Gewicht kann den Mangel an Leitfähigkeit wieder gutmachen. Electroless Vernickelung auf der Oberfläche von maschinell bearbeiteten Aluminiumteilen erhöht nicht nur seine Härte, aber erhöht auch seine Leitfähigkeit.
Nach der maschinellen Bearbeitung von Aluminiumteilen, kann die Oberfläche gebürstet werden und sandgestrahlt werden. Aluminiumanode: die Aluminium- oder Aluminiumlegierungsteile werden als Anoden benutzt, die in Elektrolytlösung gelegt werden, und Aluminiumoxidschicht wird auf seiner Oberfläche durch Elektrolyse gebildet. Die Farben von Aluminiumanoden umfassen natürliche Farbe, schwarz, rot, blau und gelb. Gleichzeitig erhöht die harte Anode von Aluminiumteilen die Oberflächenstärke von Aluminiumteilen.
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